ประเภทครีบสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนครีบแผ่นอลูมิเนียม

1: คำจำกัดความของครีบอลูมิเนียม

ครีบเป็นส่วนประกอบพื้นฐานที่สุดของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบครีบแผ่น กระบวนการถ่ายเทความร้อนส่วนใหญ่ดำเนินการโดยครีบ และมีเพียงบางส่วนเท่านั้นที่ดำเนินการโดยพาร์ติชั่นโดยตรง

การเชื่อมต่อระหว่างครีบและผนังเป็นแบบบัดกรีที่สมบูรณ์แบบ ดังนั้นความร้อนส่วนใหญ่จะถูกถ่ายเทไปยังตัวพาความเย็นผ่านครีบและผนัง

2.2: ครีบออฟเซ็ต

ครีบฟันเลื่อยสามารถถือได้ว่าเป็นครีบไม่ต่อเนื่อง ซึ่งเกิดขึ้นจากการตัดครีบตรงออกเป็นปล้องสั้นๆ จำนวนมาก และจัดวางสลับกันในช่วงระยะห่างหนึ่ง

ครีบประเภทนี้มีประสิทธิภาพมากในการส่งเสริมการปั่นป่วนของของไหลและทำลายชั้นขอบเขตความต้านทานความร้อน ถือเป็นครีบประสิทธิภาพสูง แต่ความต้านทานการไหลก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย

ครีบฟันเลื่อยส่วนใหญ่มักใช้ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องปรับปรุงการแลกเปลี่ยนความร้อน (โดยเฉพาะด้านแก๊สและด้านน้ำมัน)

2.3: ครีบเจาะรู

ครีบที่มีรูพรุนเกิดจากการเจาะรูในแผ่นอลูมิเนียมแล้วปั๊ม

รูเล็กๆ ที่กระจายตัวหนาแน่นบนครีบจะทำลายชั้นขอบเขตความต้านทานความร้อนอย่างต่อเนื่อง จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนได้ รูหลายรูช่วยให้กระจายของเหลวได้สม่ำเสมอ แต่ในขณะเดียวกันก็ลดพื้นที่ถ่ายเทความร้อนของครีบและลดความแข็งแรงของครีบด้วย

ครีบพรุนส่วนใหญ่ใช้ในใบพัดนำทางหรือการใช้งานเปลี่ยนเฟส เนื่องจากมีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนปานกลางและความต้านทานการไหล จึงมักใช้ในอินเตอร์คูลเลอร์

2.4: ครีบหยัก

ครีบลูกฟูกทำโดยการเจาะแผ่นอลูมิเนียมให้เป็นรูปคลื่นเพื่อสร้างช่องการไหลแบบโค้ง

การเปลี่ยนทิศทางการไหลของของเหลวอย่างต่อเนื่อง จะทำให้เกิดการปั่นป่วน การแยกตัว และการทำลายชั้นขอบเขตความต้านทานความร้อนของของเหลว และผลที่ได้จะเทียบเท่ากับการทำลายครีบ

ยิ่งกระดาษลูกฟูกมีความหนาแน่นและมีแอมพลิจูดมากขึ้นเท่าใด ความสามารถในการถ่ายเทความร้อนก็จะเพิ่มมากขึ้นเท่านั้น

จากข้อมูลการทดสอบของเรา พบว่าประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนของครีบลูกฟูกเทียบเท่ากับครีบหยัก นอกจากนี้ ครีบลูกฟูกยังมีคุณสมบัติสำคัญอีกประการหนึ่ง นั่นคือ ไม่ถูกเศษวัสดุอุดตันได้ง่าย และแม้ว่าจะอุดตัน เศษวัสดุก็กำจัดออกได้ง่าย

2.5: บานเกล็ดระบายอากาศแบบละเอียด

ใบพัดชัตเตอร์คือครีบที่ถูกตัดในระยะห่างที่กำหนดในทิศทางการไหลของของเหลวเพื่อสร้างรูปร่างของชัตเตอร์

นอกจากนี้ยังเป็นครีบแบบไม่ต่อเนื่อง และประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนนั้นใกล้เคียงกับใบพัดหยักและใบพัดลูกฟูก ข้อเสียคือ ส่วนที่ตัดนั้นอุดตันได้ง่ายจากสิ่งสกปรก

ข้อมูลจำเพาะที่แผนก Atlas Oilfree ให้ไว้โดยทั่วไประบุว่าไม่ควรใช้ครีบประเภทนี้ แต่ครีบประเภทนี้มีข้อดี คือสามารถรีดออกด้วยความเร็วสูงบนเครื่องรีดครีบ มีประสิทธิภาพในการประมวลผลสูง

โดยทั่วไปจะใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ผลิตจำนวนมากในอุตสาหกรรมยานยนต์

3: เราปรับแต่งครีบประเภทต่างๆ ให้กับคุณได้ตามความต้องการของคุณ รวมถึงขนาดของแกนด้วย!