อินเตอร์คูลเลอร์คืออะไรและมีการแบ่งประเภทอย่างไร

1：อินเตอร์คูลเลอร์ การวางตำแหน่ง

อินเตอร์คูลเลอร์ (เรียกอีกอย่างว่า ประจุ เครื่องทำความเย็นแบบอากาศ) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบอัดอากาศ (เทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์) ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ สมรรถนะ และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มมากขึ้น

2：หลักการทำงานของอินเตอร์คูลเลอร์:

ประการแรก เทอร์โบชาร์จเจอร์จะอัดอากาศเผาไหม้เข้า ทำให้พลังงานภายในเพิ่มขึ้น แต่ก็เพิ่มอุณหภูมิด้วยเช่นกัน อากาศร้อนมีความหนาแน่นน้อยกว่าอากาศเย็น ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ลดลง

อย่างไรก็ตาม การติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์ จะทำให้อากาศอัดที่ไอดีเย็นลงก่อนที่จะไปถึงเครื่องยนต์ ทำให้ความหนาแน่นกลับคืนมาและทำให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพเหมาะสมที่สุด

อินเตอร์คูลเลอร์ทำหน้าที่เป็น เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งช่วยระบายความร้อนที่เกิดจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ในระหว่างกระบวนการอัดก๊าซ เทอร์โบชาร์จเจอร์จะถ่ายเทความร้อนนี้โดยการถ่ายเทความร้อนไปยังตัวกลางระบายความร้อนอื่น ซึ่งโดยปกติคืออากาศหรือน้ำ

3：อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (เรียกอีกอย่างว่าแบบพัดลม)

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ความต้องการเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและปล่อยมลพิษต่ำมากขึ้นทำให้ผู้ผลิตหลายรายพัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีความจุขนาดเล็กลงเพื่อให้ได้การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ในการติดตั้งยานยนต์ส่วนใหญ่ อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศจะให้ความเย็นที่เพียงพอ ทำงานคล้ายกับหม้อน้ำรถยนต์ ขณะที่รถยนต์เคลื่อนที่ไปข้างหน้า อากาศภายนอกที่เย็นกว่าจะถูกดูดเข้าไปในอินเตอร์คูลเลอร์ แล้วจึงผ่านครีบระบายความร้อน ถ่ายเทความร้อนจากอากาศเทอร์โบชาร์จไปยังอากาศภายนอกที่เย็นกว่า

4：อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ในสภาพแวดล้อมที่ไม่สามารถใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศได้ อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำถือเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพอย่างมาก โดยทั่วไปแล้ว อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำมักออกแบบเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบ "เปลือกและท่อ" โดยน้ำหล่อเย็นจะไหลผ่าน "แกนท่อ" ที่อยู่ตรงกลางของเครื่อง ขณะที่อากาศร้อนจะไหลออกทางด้านนอกของท่อ ถ่ายเทความร้อนขณะไหลผ่าน "เปลือก" ที่อยู่ด้านในของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

หลังจากระบายความร้อนแล้ว อากาศจะถูกระบายออกจากอินเตอร์คูลเลอร์และส่งไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์

อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นอุปกรณ์ที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ ออกแบบมาเพื่อรองรับอุณหภูมิที่สูงของอากาศเผาไหม้อัด