פֿאַרשטיין אינטערקולערס און טורבאָס: שליסל קאָמפּאָנענטן אין פֿאַרבעסערטע פאָרשטעלונג
אין דער וועלט פון אויטאמאטיוו פאָרשטעלונג, די טערמינען טורבאָטשאַרדזשער און אינטערקולער ווערן אָפט גענוצט אויסטוישלעך דורך ענטוזיאַסטן און אינזשענירן גלײַך. אָבער וואָס פּונקט זענען די קאָמפּאָנענטן, און ווי אַרבעטן זיי צוזאַמען צו פֿאַרבעסערן די עפֿעקטיווקייט און מאַכט פֿון אַ פֿאָרמיטל'ס מאָטאָר? אין דעם אַרטיקל וועלן מיר נעמען אַ נענטערן קוק אויף די באַציִונג צווישן אינטערקולערס און טורבאָס, דער ציל פֿוןאינטערקולערס, און פארוואס זיי זענען קריטיש צו אויפהאלטן אפטימאלע פאָרשטעלונג.
איז אַן אינטערקולער די זעלבע ווי אַ טורבאָ?
אויפן ערשטן בליק, קענען די טערמינען אינטערקולער און טורבא אויסזען צו באציען זיך צו ענלעכע קאנצעפטן—ביידע זענען אינטעגראל צו פארבעסערן א וועהיקל'ס מאטאר פאָרשטעלונג. אבער, זיי דינען זייער באזונדערע פונקציעס אין א טורבא-געלאדענעם מאטאר.
א טורבאָטשאַרדזשער, באַקאַנט אַלס אַ טורבאָ, איז אַ געצוואונגענער אינדוקציע מיטל וואָס קאָמפּרעסירט די לופט וואָס גייט אַרײַן אין מאָטאָר. דורך דעם, לאָזט עס מער לופט (און מער ברענשטאָף) אַרײַן אין די פֿאַרברענונג קאַמערן פֿון מאָטאָר, וואָס פֿאַרגרעסערט די מאָטאָרס מאַכט. טורבאָס ווערן געטריבן דורך אויספּוף גאַזן וואָס ווערן פּראָדוצירט דורך מאָטאָר אַליין, וואָס טרייבט אַ טורבינע וואָס איז פֿאַרבונדן צו אַ קאָמפּרעסאָר. דער פּראָצעס צווינגט אין עיקר מער לופט אַרײַן אין מאָטאָר, וואָס פֿאַרבעסערט די פאָרשטעלונג אָן צו פֿאַרגרעסערן די גרייס פֿון מאָטאָר אַליין.
אויף די אנדערע האַנט, אַן אינטערקולער איז אַ היץ וועקסלער דיזיינט צו קילן די לופט וואס קומט אריין אין מאטאר נאכדעם וואס עס איז געווארן קאמפרעסט דורך די טורבא. כאטש די טורבא פארגרעסערט דעם דרוק פון די איינלאגע לופט, הייצט דער פראצעס אויך באדייטנד די לופט. הייסע לופט איז ווייניגער געדיכט, דאס מיינט אז עס טראגט ווייניגער זויערשטאף. ווייל מער זויערשטאף אין די פארברענונג קאמער פירט צו מער עפעקטיווע פארברענונג, איז עס וויכטיג צו קילן די קאמפרעסט לופט איידער עס קומט אריין אין מאטאר. דא קומט אריין דער אינטערקולער.
וואָס איז די ציל פון אַן אינטערקולער?
די הויפּט ראָלע פֿון אַ אינטערקולער איז צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון דער קאָמפּרעסירטער לופט וואָס קומט פֿון דעם טורבאָטשאַרדזשער איידער עס גייט אַרײַן אין דעם מאָטאָר'ס ינטייק מאַניפאָולד. דורך קילן די לופט, מאַכט דער אינטערקולער עס געדיכטער, און דאָס דערמעגלעכט דעם מאָטאָר צו נעמען אַרײַן מער זויערשטאָף און פֿאַרברענען די לופט-ברענשטאָף געמיש מער עפֿעקטיוו. דאָס רעזולטירט אין פֿאַרבעסערטע מאָטאָר פאָרשטעלונג, בעסערע ברענשטאָף עפֿעקטיווקייט, און פֿאַרקלענערטע ימישאַנז.
אינטערקולערס קומען אין פארשידענע דיזיינס, אבער די מערסטע פארשפרייטע טיפן זענען לופט-צו-לופט אינטערקולערסאון לופט-צו-וואַסער אינטערקולערסלופט-צו-לופט אינטערקולערס ניצן אַמביאַנט לופט צו קילן די ינטייק לופט דורך דורכפירן עס דורך קיל פינס, אָפט ריפערד צו ווי לופט קילער פינען, בשעת לופט-צו-וואסער אינטערקולערס ניצן א פליסיגע קילמיטל צו אבזארבירן די היץ פון דער לופט. די אפגעקילטע לופט ווערט דאן געפירט צום מאטאר'ס איינלאגע סיסטעם.
אין הויך-פאָרשטעלונג וועהיקלעס אָדער מאָדיפיצירטע מאָטאָרן, ווערט אַ פאָרשטעלונג אינטערקולער גענוצט צו צושטעלן גרעסערע קיל קאַפּאַציטעט. די אינטערקולערס האָבן טיפּיש גרעסערע קערן אינטערקולערס אָדער נאָך פּלאַטע היץ וועקסלערס צו שעפּן די געוואקסענע לופט ינטייק פֿאַרבונדן מיט העכערע מאַכט אַוטפּוץ.
איז אַן אינטערקולער נייטיק פֿאַר אַ טורבאָ?
כּדי אַ טורבאָ-אָנגעטריבענער מאָטאָר זאָל אַרבעטן אויף זײַן בעסטן אופֿן, איז אַן אינטערקולער נישט נאָר נוצלעך, נאָר אָפֿט נייטיק. אָן דעם וואָלט די קאָמפּרעסירטע לופֿט וואָס קומט אַרײַן אין מאָטאָר זײַן צו הייס, וואָס וועט רעזולטירן אין ווייניקער עפֿעקטיווע פֿאַרברענונג. הייסע לופֿט פֿאַרקלענערט די מעגלעכקייט פֿונעם מאָטאָר צו עקסטראַקטירן ענערגיע פֿון דער לופֿט-ברענשטאָף געמיש, וואָס פֿאַרקלענערט די מאַכט-אויסגאַבע און קען אפֿילו פֿירן צו אַ מאָטאָר-קלאַפּ (אַ צושטאַנד וווּ די לופֿט-ברענשטאָף געמיש צינדט זיך אָן צו פֿריצײַטיק).
דערצו, אָן געהעריקע קילונג, קען דער מאָטאָר אַרבעטן הייסער אין אַלגעמיין, וואָס קען רעדוצירן די לעבנסדויער פון מאָטאָר קאָמפּאָנענטן. טורבאָ ראַדיאַטאָרןווערן אָפט גענוצט אין פאָרשטעלונג אַפּליקאַציעס צו העלפֿן פאַרוואַלטן היץ דזשענערייטאַד דורך די טורבאָטשאַרדזשער און פאַרמייַדן מאָטאָר אָוווערכיטינג. דורך ינקאָרפּערייטינג אַן ינטערקולער אין די סיסטעם, די מאָטאָר איז ביכולת צו האַלטן אַ וואָג צווישן מאַכט און היץ דיסיפּיישאַן.
עטלעכע אויטאָ פאַבריקאַנטן נוצן פאָרמיטל ראַדיאַטאָרןאין צוזאמענהאנג מיט אינטערקולערס צו זיכער מאכן אז דער מאטאר בלייבט ביי די בעסטע טעמפעראטורן אונטער שווערע לאסט. אין עקסטרעמע פעלער, קען דער מאנגל פון אן אינטערקולער פירן צו מאטאר דורכפאל, ווייל דער מאטאר וועט נישט קענען אויסהאלטן די היץ וואס ווערט גענערירט דורך דעם טורבאטשאַרדזשער.
וואָס פּאַסירט אויב אַן אינטערקולער גייט נישט גוט?
ווי יעדער קאָמפּאָנענט אין אַ פאָרמיטל, קענען אינטערקולערס דורכפאַלן. ווען דאָס פּאַסירט, קען דאָס פירן צו אַ סך פּראָבלעמען מיט פאָרשטעלונג. אַ דורכפאַלנדיקער אינטערקולער קען פאַראורזאַכן אַ פאַרקלענערטע קיל-עפעקטיווקייט, וואָס מיינט אַז די טורבאָ-אָנגעטריבענע לופט ווערט נישט מער געקילט צו דער ריכטיקער טעמפּעראַטור איידער זי גייט אַרײַן אין מאָטאָר. דאָס קען רעזולטירן אין אַ ריי נעגאַטיווע עפֿעקטן, אַרײַנגערעכנט פאַרקלענערטע פערד-קראַפט, העכערע מאָטאָר טעמפּעראַטורן, און שלעכטע ברענשטאָף-עפעקטיווקייט.
אין געוויסע פעלער, קען א צעבראכענער אינטערקולער פירן צו א לופט-ליעק, וואס קען פאראורזאכן אז דער מאטאר זאל לויפן צו שלעכט (צו פיל לופט און נישט גענוג ברענשטאף), וואס פירט צו אומארדנונג, מיספייערס, און מעגליך מאטאר-שאדן. עס קען אויך פארגרעסערן דעם ריזיקע פון טורבא-טשאַרדזשער דורכפאל צוליב איבערגעטריבענע היץ-אויפבוי.
אויב אַן אינטערקולער גייט נישט גוט, איז קריטיש וויכטיג עס צו פאַרבייטן ווי שנעלער ווי מעגלעך צו פאַרמייַדן לאַנג-טערמין שעדיקן צו די מאָטאָר אָדער טורבאָ סיסטעם. צי איר ניצט אַ לופט-צו-לופט אינטערקולער אָדער אַ לופט-צו-וואַסער אינטערקולער, אַ הויך-קוואַליטעט קאָר אינטערקולער און פּלאַטע היץ וועקסלער סיסטעם זאָל זיין אַ פּריאָריטעט אין דיין פאָרמיטל ס קיל סעטאַפּ.
מסקנא
טורבאָס און אינטערקולערס זענען וויכטיקע קאָמפּאָנענטן פון מאָדערנע הויך-פאָרשטעלונג מאָטאָרן, וואָס אַרבעטן צוזאַמען צו פֿאַרבעסערן די מאַכט רעזולטאַט, ברענשטאָף עפעקטיווקייט און מאָטאָר לענגלעבעדיקייט. כאָטש די טורבאָ איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צווינגען מער לופט אין דעם מאָטאָר, זאָרגט דער אינטערקולער אַז די לופט איז קיל און געדיכט גענוג צו אָפּטימיזירן די פֿאַרברענונג.