El diseño del intercambiador de calor de placas y aletas.

¿Conoce el diseño del intercambiador de calor de placas y aletas? El intercambiador de calor de placas y aletas generalmente consta de una placa divisoria, aletas, sellos y deflectores. El haz de placas es el núcleo del intercambiador de calor de placas y aletas, y el intercambiador de calor de placas y aletas se forma colocando aletas, guías y sellos entre dos particiones adyacentes para formar un sándwich llamado canal. Los componentes principales de un intercambiador de calor de placas y aletas típico son aletas, espaciadores, barras laterales, guías y cabezales.

FIN

La aleta es el componente básico del intercambiador de calor de aletas de placas de aluminio. El proceso de transferencia de calor se logra principalmente mediante la conducción de calor por aletas y la transferencia de calor por convección entre las aletas y el fluido. La función principal de las aletas es expandir el área de transferencia de calor, mejorar la compacidad del intercambiador de calor, mejorar la eficiencia de la transferencia de calor y también servir de soporte al mamparo para mejorar la resistencia y la capacidad de soporte de presión del intercambiador de calor. El paso entre las aletas es generalmente de 1 mm a 4,2 mm, y existen varios tipos y tipos de aletas, comúnmente utilizadas en forma dentadas, porosas, planas, corrugadas, etc. También hay aletas de rejilla, aletas laminares, aletas de clavos. , etc. en el extranjero.

Espaciador

El espaciador es una placa de metal entre dos capas de aletas, que se cubre con una capa de aleación de soldadura fuerte en la superficie del metal base, y la aleación se funde durante la soldadura fuerte para hacer que las aletas, el sello y la placa de metal se suelden en uno. El espaciador separa las dos capas adyacentes y el intercambio de calor se realiza a través del espaciador, que generalmente tiene un espesor de 1 mm a 2 mm.

Barra lateral

El sello está alrededor de cada capa y su función es separar el medio del mundo exterior. Según su forma de sección transversal, el sello se puede dividir en tres tipos: ranura en cola de milano, canal de acero y tambor. Generalmente, los lados superior e inferior del sello deben tener una pendiente de 0,3/10 para formar un espacio cuando se combina con la partición para formar un haz de placas, lo que favorece la penetración del disolvente y la formación de una soldadura completa. .

Deflector

El deflector generalmente está dispuesto en ambos extremos de las aletas, que desempeña principalmente el papel de guía de importación y exportación de fluidos en el intercambiador de calor de aletas de placas de aluminio para facilitar la distribución uniforme del fluido en el intercambiador de calor, reducir la zona muerta de flujo y mejorar el calor. eficiencia cambiaria.

Encabezamiento

El cabezal también se denomina caja colectora y generalmente se compone del cuerpo del cabezal, el receptor, la placa final, la brida y otras piezas combinadas mediante soldadura. La función del cabezal es distribuir y recoger el medio, conectar el haz de placas con la tubería de proceso. Además, un intercambiador de calor de aletas de placas de aluminio completo también debe incluir separadores, orejetas, aislamiento y otros dispositivos auxiliares. El soporte está conectado al soporte para soportar el peso del intercambiador de calor; las orejetas se utilizan para levantar el intercambiador de calor; y el exterior del intercambiador de calor de aletas de placas de aluminio generalmente se considera aislado. Normalmente se utiliza arena perlada seca, lana de escoria o espuma de poliuretano rígida.

Al final

Esos son los componentes del intercambiador de calor de placas y aletas. Creo que en este pasaje conocerá el diseño del intercambiador de calor de placas y aletas. Si desea obtener más conocimientos, siga nuestro sitio web y publicaremos más pasajes sobre intercambiadores de calor.